Beschreibung
Mon travail concerne le domaine de laérodynamique qui reste certes un domaine important. Lavenir et l'évolution de cette science seront de plus en plus liés à dautres domaines vue que les applications de laérodynamisme sont nombreuses. Pour cette raison, lobjectif de mon travail est détudier avec une simulation numérique les effets de la géométrie de lobstacle sur la structure de lécoulement. Des expériences numériques ont été effectuées à laide dun code numérique basé sur une formulation de type volumes finis. Nous avons déterminé pour chaque configuration lévolution paramétrique des bifurcations de Hopf. Ceci nous a permis de déterminer la valeur du nombre de Reynolds critique pour chaque configuration. Ensuite, le¤et de la géométrie de lobstacle sur le détachement tourbillonnaire est analysé en régime rampant, stationnaire et in-stationnaire ainsi nous avons illustré la variation du nombre de Strouhal en fonction du nombre de Reynolds. Par la suite, nous avons analysé leffet de la géométrie de lobstacle sur la variation des forces aérodynamiques en fonction du nombre de Reynolds.
Autorenporträt
Salwa Fezai Docteur en Physique, spécialisée en mécaniques des fluides, de l'Université de Tunis El Manar et chercheuse à l'unité de recherche en physique de fluides, Tunis.
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