Beschreibung
Cette étude concerne loptimisation de la gestion de maintenance de tracteurs dans un parc de matériels dune entreprise agricole et la modélisation de système de lubrification de tracteurs. Lobjectif de cette étude est de modéliser le système de lubrification de tracteurs afin dévaluer ou dégager les indices qui puissent restituer létat de dégradation dhuile dans le carter. En effet ce travail présente un modèle orienté envers le développement dun simulateur pour le moteur diesel. Dans le but davoir un simulateur qui répond aux besoins du moteur étudié au niveau de lefficacité, de la rapidité et de la prise en considération des défauts, le modèle étudié est basé sur des modélisations physiques, semi physiques, empirique, mathématique et thermodynamique. Le modèle du moteur est divisé en plusieurs sous modèles dont chacun présente un système réel. Ces systèmes sont: le refroidissement, la lubrification, ladmission de lair, linjection, la combustion et les émissions. Les sous-modèles et les caractéristiques dynamiques de chaque bloc sont conçus en respectant les équations principales du fonctionnement du moteur. Ce modèle a été implémenté sur Matlab/Simulin.
Autorenporträt
Enseignant assistant et chercheur, Chef de parcours en Géoénergie et à la fois un Doctorant à l'Université d'Antsirabe. Ingénieur en mécanisation agricole de grade de master of science, de formation de l'Ex-Union de République Socialiste Soviétique (URSS), plus précisément de la République de la Biélorussie, à Minsk et de l' Allemangne fédérale.
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