Beschreibung
Le travail proposé sintéresse à létude du comportement dynamique non linéaire dun rotor infiniment rigide de turbomachine tournant à grande vitesse supportée horizontalement par deux paliers à film amortisseur (Squeeze Film Damper Bearings ²SFDB²) appelés aussi amortisseurs à film comprimé ²SFD². Les SFD sont surtout utilisés pour le guidage des rotors de turbines tournant à des vitesses très élevées tels que les moteurs à réaction davion. Par comparaison aux paliers de roulement, ces paliers permettent le passage des vitesses critiques sans aucun risque davaries à cause de la présence dun film visqueux dans le jeu entre la surface de la bague extérieure et le support. La solution du problème dynamique non linéaire pour ce type de palier est déterminée à partir dune discrétisation spatiale de léquation dEuler-Lagrange obtenue à partir de lapplication du théorème de calcul des variations et dune discrétisation temporelle des équations de mouvement du rotor à laide du schéma explicite dEuler. Lanalyse montre que le comportement des SFD est non linéaire surtout pour des grandes valeurs de lexcentricité du balourd. Par comparaison aux fluides newtoniens.
Autorenporträt
Zerti Abderrahmen: ingénieur construction mécanique en 2008, Magistère Mécanique et maintenance industrielle en 2012.
