Beschreibung
In diesem Buch wird die Verwendung von Geflügelstreuöl-Biodiesel, der aus Abfällen der Geflügelindustrie gewonnen wird und eine nicht essbare Quelle für Biodiesel ist, als alternativer Kraftstoff für einen Dieselmotor untersucht. Eine weitere Studie wurde durchgeführt, um das Verhalten des Dieselmotors mit Geflügelstreuöl-Biodiesel unter Zugabe von Aluminiumoxid-Nanopartikeln und Ethanol zu verstehen. Der Biodiesel wird durch säure- und basenkatalysierte Umesterung von Geflügelstreuöl mit Methanol unter Verwendung von konzentrierter Schwefelsäure und Kaliumhydroxid als Katalysatoren hergestellt. Die Versuche wurden an einem Kompressionsmotor mit drei verschiedenen Mischungen durchgeführt: B20-Biodieselmischung, B20-Biodieselmischung mit 30 mg/L Aluminiumoxid-Nanopartikeln und B20-Biodieselmischung mit 30 mg/L Aluminiumoxid-Nanopartikeln und 15 ml/L Ethanol. Die Ergebnisse des Experiments zeigen, dass Ethanol als Zusatzstoff die Verbrennungs- und Leistungseigenschaften verbessert. Die Zugabe von Ethanol erhöht den thermischen Wirkungsgrad der Bremse und den Zylinderspitzendruck. Außerdem werden die CO- und UBHC-Emissionen gesenkt, während die NOx-Emissionen im Vergleich zu reinem Diesel geringfügig ansteigen.
Autorenporträt
D. K. Ramesha si è laureato presso l'Università di Mysore, ha conseguito l'M.Tech e il Ph.D. presso il NITK di Surathkal. Attualmente è professore presso il Dipartimento di Ingegneria meccanica dell'UVCE, Università di Bangalore, Bangalore. Ha supervisionato 5 tesi di dottorato e attualmente guida 5 dottorandi. Ha pubblicato più di 78 articoli in riviste e conferenze.
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