Beschreibung
Ce travail concerne l'étude macro-microscopique des sprays diesel injectés à hautes pressions par le système Common-Rail à travers un injecteur mono-trou de petit diamètre dans un environnement inerte et isotherme, évitant l'évaporation du combustible à pression élevée. Létude présente une base de données solide pouvant servir à la validation des codes de calcul (CFD). Deux techniques: l'ombroscopie a permis l'étude macroscopique du spray (pénétration, angle du cône et volume du spray), et l'anémométrie phase Doppler (PDPA) (mesures de la vitesse et du diamètre des gouttes) a été utilisée pour létude microscopique. La combinaison des deux a servi pour une quantification de la concentration du combustible.
Autorenporträt
M. Abdelkader Doudou, depuis 2009, est enseignant-chercheur à la Faculté Pluridisciplinaire de Nador de l'Université Mohammed Premier. Il mène des recherches sur la modélisation des écoulements des centrales solaires à concentration. Il est titulaire d'un doctorat d'état (Université Ibn Tofail 2007) et d'un doctorat de l'Université de Rouen (1990).
