Beschreibung
Les activités de transport de passagers et de marchandises augmentent sans cesse dans le monde et en particulier dans lUnion Européenne, entre autres au bord des péages. Afin daméliorer la fluidité et réduire les risques dencombrements, une des solutions consiste à rendre les péages plus performants par le système télépéage. Ce dernier permet un paiement automatique sans arrêt des véhicules basé sur deux parties: les systèmes didentification (RFID UHF et DSRC) et de classification de véhicules. Notre recherche sest focalisée sur laugmentation de la distance de communication ainsi que sur la réduction de la taille et du prix du système grâce à 5 nouvelles antennes à bas coûts, très directives et faciles à industrialiser pour la première partie. La deuxième partie est consacrée à un système de classification des différents types de véhicules, basé sur les ondes diffusées par les véhicules dans un environnement proche du milieu routier. Il détecte la présence dun véhicule et mesure la distance entre ce véhicule et le système avec une bonne précision. Ce système est basé sur la technique de radar Ultra-Large-Bande. Le signal émis est une impulsion monocyle de très courte durée.
Autorenporträt
Elle a obtenu son diplôme de docteur en optique et radiofréquence de l'Université de Grenoble en 2013.Elle est actuellement Maître de conférence à l'Institut Polytechnique de Hanoi et membre de l'Institut international de recherche MICA-CNRS/UMI 2954.Ses recherches se focalisent sur les antennes à haut gain, à balayage, les systèmes RFID, radar ULB
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