Beschreibung
Le risque routier est au cur des préoccupations de la société depuis des décennies. La sécurité routière constitue un enjeu de santé publique comme latteste le rapport mondial sur la prévention des traumatismes dus aux accidents de la circulation (Peden & al, 2004). Ainsi le défi à relever porte sur lamélioration de la sécurité et la mise en place dun système de prévention contre les risques routiers. Dans le domaine de laccidentologie, la plus grande difficulté méthodologique consiste à ne pas se contenter de mesurer la fréquence des accidents mais à minimiser les risques routiers par optimisation de la sécurité, il ne suffit pas de constater une plus grande fréquence dun facteur dans les accidents, il faut évaluer la fréquence de ce facteur dans la circulation.A partir déléments identifiés dans laccidentologie routière comme la vitesse, les interdistances, lalcool, lutilisation du téléphone etc. cette étude illustre une possibilité doptimiser la sécurité c'est-à-dire de réduire les risques par une approche multicritère daide à la décision avec la méthode ' Analytic Hierarchy Process ' (AHP) et le Goal programming incluant les fonctions de satisfaction.
Autorenporträt
Docteur en Sciences de l'Ingénieur, Institut des Sciences et Techniques de l'Ingénieur d'Angers France. Thèmes de recherche : - Applications en science d'ingénieur des outils multicritère d'aide à la décision ;- Recherche opérationnelle ;- Optimisation multicritère;- Six Sigma.
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