Beschreibung
Le présent travail a analysé les déplacements motorisés générés par les principales grandes surfaces commerciales, et ce en prenant comme terrain lagglomération de Rabat-Salé. Nous avons adopté une méthodologie à trois étapes. En premier lieu, nous avons effectué une recherche bibliographique sur la prévision de la demande de transport en sappuyant notamment sur louvrage de M.Patrick Bonnel intitulé ' Prévision de la demande de transport '. Cette recherche bibliographique a permis dacquérir loutillage théorique nécessaire pour lexplication et la prévision de la génération de déplacement des zones daffluence urbaines. En deuxième lieu, Nous avons effectué en parallèle un travail de comptage des trafics motorisés au niveau des accès des grandes surfaces commerciales de lagglomération Rabat-Salé. Cette campagne de comptage nous a permis de situer lheure de pointe de la génération des déplacements motorisés par les surfaces commerciales observées. La troisième étape a permis la formulation dun modèle de génération des déplacements motorisés sur la base des variables explicatives jugées pertinentes et dun zonage de laire de létude.
Autorenporträt
Mouad ELASSADI est un ingénieur marocain en génie civil spécialisé en infrastructures de transport.Il a suivit ses études dans L'école Hassania des Travaux Publics considérée comme étant le fleuron de la formation d'ingénieurs en Afrique du Nord.
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