Beschreibung
Lobjectif principal de ce travail, est de mener des études numériques du comportement aérodynamique des éoliennes à axe horizontal en résolvant le problème inverse afin daméliorer leurs performances et de déterminer leurs géométries optimales pour un site de vent donné. La méthode considérée est basée sur des modèles tourbillonnaires dun écoulement stationnaire d'un fluide parfait incompressible traités par la théorie de la ligne portante. La distribution de la circulation est obtenue par la résolution de deux problèmes variationnels. Le premier est basé sur lhypothèse de la limitation denvergure dont la répartition optimale de la circulation est sélectionnée en minimisant les pertes de puissance dues à leffet de la vitesse induite (OPHWT) par le sillage tourbillonnaire en aval du disque éolien. Dans la deuxième approche, la répartition de la circulation est déterminée en minimisant lénergie cinétique communiquée au fluide tout en imposant le travail récupéré par léolienne dans une période de fonctionnement donnée. Par la suite, la distribution optimale de la circulation obtenue par lOPHWT est utilisée pour prévoir la géométrie optimale de la pale de léolienne.
Autorenporträt
Ali Helali: Né le 16 Mai 1975 à Monastir (Tunisie), est Docteur Ingénieur en Génie Mécanique à l'Institut Supérieur du Transport et de la Logistique de Sousse, Directeur du Département Technologie et Ingénierie de Transport.
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