Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich

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ISBN: 3731501511
ISBN 13: 9783731501510
Autor: Hurtig, Oliver
Verlag: Karlsruher Institut für Technologie
Umfang: 214 S., 109 farbige Illustr.
Erscheinungsdatum: 03.09.2014
Auflage: 1/2014
Format: 1.4 x 24 x 17
Gewicht: 416 g
Produktform: Kartoniert
Einband: KT

Der Straßenverkehr in Deutschland verursacht nennenswerte Mengen an Treibhausgasen und verbraucht die endliche Ressource Erdöl. In der vorliegenden Arbeit wurde der Fragestellung nachgegangen, wie Waldrestholz im Pkw-Bereich technisch, ökonomisch und umweltrelevant möglichst effizient als Kraftstoff genutzt werden kann.

Artikelnummer: 6708587 Kategorie:

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