Beschreibung
Les garnitures mécaniques (GM) sont des composants utilisés pour assurer létanchéité darbres tournants. Le fonctionnement optimal des GM est obtenu en minimisant à la fois la fuite et l'usure. Cela correspond à une épaisseur de film de l'ordre du micromètre, et à un régime de lubrification mixte. Létude bibliographique présentant létat de lart a permis de justifier lutilisation dune approche multi-échelles pour traiter le problème de lubrification mixte. Une autre partie de cette bibliographie a permis didentifier les modèles thermiques à mettre en uvre. Le modèle multi-échelles développé pour létude de la lubrification mixte des GM est ensuite présenté. Ce dernier utilise les surfaces numériquement générées et consiste à décomposer le domaine détude en plusieurs sous-domaines. Léquation de Reynolds prenant en compte la cavitation dans le fluide est résolue par la méthode des volumes finis à léchelle micrométrique dans les sous-domaines de même que le contact normal hertzien des aspérités.Une échelle macroscopique est introduite pour connecter les conditions aux limites aux bornes des sous-domaines.
Autorenporträt
s'intéresse aux problématiques d'étanchéité depuis plus de 5 ans. En 2011, ayant soutenu avec succès une thèse de Doctorat en mécanique, Il travailla un certain temps à l'institut Pprime. Il rejoint la société Latty International S.A. en 2012 comme ingénieur R&D. A ce titre, il prend en charge les projets dans le domaine d'étanchéité dynamique.
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