Beschreibung
Les travaux objet de la présente étude se sont attachés à mieux appréhender le comportement mécanique des systèmes géosynthétiques (GSY) et de leurs interactions. Cette analyse a été effectuée sous langle de la stabilité au glissement translationnel (à léchelle de louvrage: grande échelle) et de lintégrité structurelle des GSY au sein des barrières de sécurité sur cavité (petite échelle). Pour y parvenir, une analyse multi-approches associant étude analytique, modélisation numérique et étude expérimentale a été mise en oeuvre. Tout dabord, le volet analytique a porté sur une analyse comparative de dix méthodes utilisées pour lévaluation de la stabilité au glissement translationnel et de huit méthodes de dimensionnement des GSY de renforcement sur cavité. Ensuite, une Méthode Rationnelle de Modélisation des systèmes Géosynthétiques (MeRaMoG) a été développée afin de prendre en compte fidèlement le comportement mécanique des GSY et de leurs interfaces (notamment la non-linéarité du comportement en traction des GSY). Enfin, un Dispositif Expérimental grande-échelle pour létude de la Performance des GSY de renforcement sur Cavité (DEPGeC) a été développé.
Autorenporträt
Diplômé de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées-Paris et titulaire d'un doctorat en géotechnique, Dr. Tano a développé des compétences axées essentiellement sur le modélisation du comportement mécanique des systèmes géosynthétiques. Cette connaissance est notamment appliquée aux ouvrages géotechniques dans le cadre de ses missions d'ingénierie.
Herstellerkennzeichnung:
OmniScriptum SRL
Str. Armeneasca 28/1, office 1
2012 Chisinau
MD
E-Mail: info@omniscriptum.com
