Beschreibung
Il volume offre unapprofondita analisi dei criteri progettuali e delle scelte tecniche legate allinstallazione dei sistemi stradali di ritenuta, sia su nuove opere sia su infrastrutture esistenti, in conformità alle normative di riferimento. Il testo illustra le modalità operative per lesecuzione delle prove reali di crash test, le procedure per leventuale modifica dei dispositivi o delle modalità di posa in opera e limpiego delle simulazioni numeriche nei vari contesti applicativi. Un capitolo è dedicato alla procedura sviluppata da ANAS per valutare lo stato di efficienza dei sistemi di ritenuta esistenti, con lobiettivo di programmare in modo razionale gli interventi di manutenzione o sostituzione con barriere di nuova generazione. Infine, si descrivono le caratteristiche tecniche di alcuni dispositivi innovativi realizzati in acciaio e calcestruzzo, anche per migliorare la protezione dei motociclisti.
Autorenporträt
Marco Guerrieri è professore di Strade, Ferrovie e Aeroporti all'Università degli Studi di Trento. Membro del comitato editoriale di diverse riviste scientifiche internazionali, è autore di alcuni brevetti, 4 libri e di oltre 130 articoli scientifici pubblicati su riviste scientifiche nazionali e internazionali o in atti di convegni. I suoi interessi di ricerca includono lingegneria stradale e del traffico, lingegneria ferroviaria, le analisi tecnico-economiche nellambito delle infrastrutture di trasporto, le applicazioni di intelligenza artificiale nel campo delle infrastrutture per la mobilità e i trasporti.Nicola Dinnella è il responsabile della Struttura Territoriale ANAS della Liguria.
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