Beschreibung
Le présent mémoire se propose détudier le rétablissement dun pont existant au-dessus de lautoroute Rabat-Casablanca, situé sur la route régionale P3307 séparant la Commune urbaine de Mohammedia et Beni Yekhlef. A cet égard, on sévertuera de projeter et détudier un nouveau ouvrage dart, afin de réduire la densité de trafic sur louvrage existant toute en gardant la fluidité au niveau de la voix existante et ne pas gêner la circulation dautoroute la dessous. Cest ainsi que le premier volet de ce mémoire, porte sur létude de définition englobant la reconnaissance du site, prévention des déviations provisoires possibles, visant à caler louvrage et déterminer sa longueur pour sélectionner les variantes envisageables pour louvrage. La deuxième partie met en relief une étude technico-économique des trois variantes retenues à lissue de létude de définition, pour ne garder quune seule variante pour la troisième partie. La dernière partie sera loccasion propice pour entamer létude détaillée de la variante finale et le calcul des différents éléments constituant louvrage à savoir le tablier, les appuis et les fondations en tenant compte des sollicitations Sismiques.
Autorenporträt
Badr OUFKIR, Ingénieur en Génie CiviL Lauréat de l'Ecole Marocaine Des Sciences de L'Ingénieur a Rabat, plus un Master Spécialisé en Structure Matériaux, Énergétique de Bâtiments a la Faculté des Sciences et Technologies de Nancy-Université de Lorraine.
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