Beschreibung
Plusieurs recherches qui sintéressent au problème du diagnostic des défauts des moteurs à combustion interne. Les méthodes et les techniques utilisées, sont très nombreuses et très variées. Lanalyse vibratoire est lun des moyens, non destructives, utilisés pour le diagnostic des défauts des moteurs à combustion interne. Son objectif est de détecter des défauts mécaniques à travers des signaux accéléromètriques mesurés de la structure du moteur. Dans cette oeuvre, on étudie la possibilité de détecter, identifier et localiser des défauts mécaniques dans un moteur diesel à combustion interne, en analysant, seulement, des signaux vibratoires mesurés de la structure externe du moteur. L'oeuvre consiste aussi à rechercher et appliquer des récentes méthodes permettant la sélection de lemplacement des accéléromètres et des indicateurs calculés à partir des signaux vibratoires. Létude des effets de la fusion des indicateurs et délimination des valeurs aberrantes sont aussi deux autres objectifs de cette thèse. Pour classer les défauts simulés, deux familles de méthodes de classification sont exploitées: les méthodes dites supervisées et les méthodes dites nonsupervisées.
Autorenporträt
Ezzeddine FTOUTOU Né le 16 décembre 1973 à El-Djem, Mahdia, Tunisie. Docteur en Génie Mécanique de l'ENIM de Tunisie.
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