Beschreibung
In der Nachbehandlung von Autoabgasen wird der Tieftemperaturoxidation von CO eine immer größer werdende Bedeutung zugesprochen. Ein Konzept, welches in einer realen Applikation angewandt werden kann, wird in dieser Arbeit vorgestellt. Als Basis wird hierbei die Reduzierbarkeit von Pt/CeO2-haltigen Katalysatoren verwendet. In der Literatur ist schon lange bekannt, dass sich die Aktivität der CO-Oxidation an Pt/CeO2-haltigen Katalysatorsystemen durch eine reduktive Vorbehandlung steigern lässt. Typischerweise werden hierzu immer lange Reduktionszeiten eingestellt, was in der Applikation allerdings nicht realisierbar und sinnvoll ist. In dieser Arbeit wird demonstriert, dass sich die Aktivität zur CO-Oxidation signifikant durch einen kurzen Reduktionspuls steigern lässt, welcher ebenfalls in einer Applikation realisierbar ist. Es werden außerdem die zugrundeliegenden physikochemischen Aspekte während der reduktiven Aktivierung behandelt.
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