Beschreibung
Ce livre sinspire du debat sur la transformation des entreprises publiques dans le secteur des transports incluant la gestion des ports maritimes congolais. Lexercice de metiers portuaires comprend des aspects tres specifiques resultant de la multitude des acteurs et de la dimension du service publique que le gouvernement et les collectivites locales confient a lactivite portuaire. Pour eviter le declin du role du gouvernement dans la reglementation, la gestion et les operations et donner une chance a la reforme portuaire detre utile, letude propose: (1) la creation, apres adoption dune loi, de lautorite portuaire nationale laquelle prendrait en charge les aspects de gouvernance portuaire lies au foncier, environnement et aux transactions; (2) renforcer les instruments de la nouvelle gouvernance tels que les mandats, les competences et le rayonnement geographique. (3) rattacher lautorite portuaire a la Presidence de la Republique pour son bon fonctionnement, (4) restructurer a fond la SCPT, la SCNCC, la CVM et la RVF, (5) faire que le nouveau reseau propose constitue une alternative a la privatisation.
Autorenporträt
Michel Diumu Omasombo, est diplômé d'etudes Spécialisées en Prévention, Médiation et Gestion des conflits de l'Universite de Kinshasa (2006). Il a une licence en Marketing de l'Institut Supérieur de Commerce de Kinshasa/Gombe (2004). Il est cadre de direction à la SCTP s.a. (ex Onatra) et au Conseil Economique et Social. Il enseigne la GRH.
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