Beschreibung
Tedarik Zinciri, müsteri ihtiyaçlarini eksiksiz olarak karsilayacak en iyi dagitim seklinin planlanmasi konusundaki aktiviteleri içermektedir. Bu dagitim seklinin planlanmasinda ise araç yükleme ve rotalama en önemli konular arasinda yer almaktadir. Bu kitap, Tedarik Zinciri süreç problemlerinden olan klasik Araç Rotalama Probleminin (ARP) genellestirilmis bir hali olan Zaman Pencereli Araç Rotalama Problemi (ZP_ARP) dikkate alinarak hazirlanmistir. Kitapta, ZP_ARP için bir karma tamsayili dogrusal programlama modeli önerilmektedir. Bu model, klasik ARPden farkli olarak araçlarin doluluklarini en yüksek degere ulastirmakla birlikte, ugrayacaklari noktalarin çalisma veya yükleme saatlerine uygun olarak kullanilmasina izin vermektedir. Bu çalisma, pratikte siklikla karsilasilan bir problem olmasina ragmen, literatürde az bulunan zaman pencereli araç rotalama problemleri ile ilgili olarak yeni bir bakis açisi gelistirmektedir. Gerçek yasamdan alinan verilerle çözüme ulasilmis ve seri hayatin pratigi içerisinde test edilerek kurulan modelin dogru sonuçlar verdigi ispatlanmistir.
Autorenporträt
Orta ögretimini Saint-Joseph Lisesi'nde tamamladiktan sonra Ege Üniversitesi Isletme Bölümü'nü bitirmistir. Yüksek lisans egitimini Uludag Üniversitesi Endüstri Mühendisligi Bölümü'nde tamamlamistir. Oyak-Renault Fab.'da çesitli uluslararasi projelerde görev almistir, halen Fransa Renault merkezinde çalismaktadir. Fransizca ve Ingilizce bilmektedir
