Beschreibung
Die genauere Kenntnis des axialen Öldurchflusses ist der Schlüssel zur optimalen Schmierstoffversorgung eines Wälzlagers mit Ölumlaufschmierung. Mit einer an das Wälzlager angepassten Ölzuführmenge kann eine ausreichende Kühlung bei gleichzeitiger Minimierung der Reibverluste realisiert und eine potenzielle Mangelversorgung bereits in der Konstruktionsphase vermieden werden. Die in dieser Arbeit durchgeführten theoretischen Arbeiten und CFD-Simulationen sowie experimentelle Versuche an ausgeführten Wälzlagern dienten als Basis zur Erstellung und Validierung des technisch-mathematischen Modells. Basierend auf der Finite-Volumen Methode sowie der Volume-of-Fluid Methode fördern CFD Simulationen das Verständnis der Strömungsausbildung im Wälzlager. Mit Hilfe des entwickelten Modells kann der tendenzielle Einfluss der untersuchten Betriebsparameter auf den axialen Ölfluss schnell und effektiv bestimmt werden. Als Einflussfaktoren werden die Parameter Drehzahl, Ölzuführviskosität, Überlaufhöhe und Wellenschrägstellung untersucht.
