Produktbild: Neue Möglichkeiten für die Motorsteuergeräte-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung

Neue Möglichkeiten für die Motorsteuergeräte-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung

Lieferzeit: Lieferbar innerhalb 14 Tagen

64,99 €

inkl. 7 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

ISBN: 3658315644
ISBN 13: 9783658315641
Autor: Hagen, Lars
Verlag: Springer Vieweg
Umfang: xxix, 115 S., 35 s/w Illustr., 24 farbige Illustr., 115 S. 59 Abb., 24 Abb. in Farbe.
Erscheinungsdatum: 02.09.2020
Auflage: 1/2020
Produktform: Kartoniert
Einband: Kartoniert

Lars Hagen zeigt Anwendungsszenarien auf, wie „Connected Car“ und insbesondere Vernetzung durch Car-to-Cloud in der Softwareentwicklung sowie im Serieneinsatz für die Motorsteuerung eingesetzt werden können. Dabei legt der Autor ein Augenmerk auf Themen, die über das reine Datensammeln hinausgehen und sowohl den Up- als auch Download von Daten am Fahrzeug miteinbeziehen. Die externe Rechenleistung auf einer Cloud findet ebenso Berücksichtigung wie die limitierte Datenrate des Fahrzeugbusses und des Mobilfunks. Der Inhalt Anwendungsfelder für CartoCloud im Bereich der Motorsteuerung Anwendungsbeispiele Applikation und Diagnose für CartoCloud in der MotorsteuergeräteSoftware Die Zielgruppen – Lehrende und Studierende im Bereich der Fahrzeug- und Motorentechnik Ingenieure und Naturwissenschaftler in der Fahrzeug und Motorentechnik Der AutorLars Hagen promovierte am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS)der Universität Stuttgart am Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe. Außerdem arbeitet er als Software-Funktionsentwickler im Bereich der Motorsteuerung bei einem deutschen Automobilzulieferer.

Artikelnummer: 9689027 Kategorie:

Beschreibung

Lars Hagen zeigt Anwendungsszenarien auf, wie Connected Car und insbesondere Vernetzung durch Car-to-Cloud in der Softwareentwicklung sowie im Serieneinsatz für die Motorsteuerung eingesetzt werden können. Dabei legt der Autor ein Augenmerk auf Themen, die über das reine Datensammeln hinausgehen und sowohl den Up- als auch Download von Daten am Fahrzeug miteinbeziehen. Die externe Rechenleistung auf einer Cloud findet ebenso Berücksichtigung wie die limitierte Datenrate des Fahrzeugbusses und des Mobilfunks.Der Autor: Lars Hagen promovierte am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS)der Universität Stuttgart am Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe. Außerdem arbeitet er als Software-Funktionsentwickler im Bereich der Motorsteuerung bei einem deutschen Automobilzulieferer.

Autorenporträt

Lars Hagen promovierte am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS)der Universität Stuttgart am Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe. Außerdem arbeitet er als Software-Funktionsentwickler im Bereich der Motorsteuerung bei einem deutschen Automobilzulieferer.

Herstellerkennzeichnung:


Springer Vieweg in Springer Science + Business Media
Abraham-Lincoln-Straße 46
65189 Wiesbaden
DE

E-Mail: juergen.hartmann@springer.com

Das könnte Ihnen auch gefallen …