Beschreibung
Die f-lclmeckengetriebe haben durch die Einfilhrullg des dektr;schen Betriebes fill' Aufziige, Krane nnd cine Reihe von 'Verkzenglllaschinen mit eigenen Motorell eine sehr weite Verbreitung' und hohe praktische Bedeutung gewonnen. In eben dem lVIaf.~e ist die "Til'htigkeit des Stndiums nnd del' genauen Kellntnis ilirer Eigenschaften gestiegen, derell Durch forscll1l11g und AufkHtrullg m
Autorenporträt
InhaltsangabeBestimmung der Arbeitsprofile der Schnecke.- Ermittlung der Eingrifflinie und Radzahnprofile.- Eingrifffeld der Schnecke.- Kurven des gleichzeitigen Eingriffes.- Ausführungslänge der Schnecken.- Umspannung des Schneckenquerschnittes durch den Randkranz.- Eingrifffeld der Radzähne.- Vergleich der Eingriffverhältni,se eines Wurmgetriebes mit eingängiger Evolventenschnecke und cylindriseb abgedrehtem Radkranze bei kleinster und gröfster Umspannung des Schneckenquerschnittes.- Geometrische Konstruktion von J. Kirner für Lote in beliebigen Punkten der Zahnstangenschnittprofile von Schnecken.- a) Durchführung der Konstruktion von Profilloten für Evolventenschnecken.- b) Durchführung der Konstruktion von Profilloten für Cykloidenschnecken.- Vereinfachte Konstruktionen der Profillote für die Zahnstangenschnitte der Schnecken.- Rein zeichnerische Konstruktion der Profillote.- Abgekürzte Konstruktion der Eingrifffelder für Schnecken und Radzähne.- Ursachen der Störung des regelrechten Schneckeneingriffes.- Vergleich zwischen einer eingängigen und einer doppelgängigen Evolventenschnecke mit gleicher Teilung für Räder mit gleicher Zähnezahl.- Vergleich zwischen Evolventen- und Cykloidenschnecken.- Rückläufige Zahnprofile bei Stirnrädern mit Kreisbogenprofilen.- Zusammenfassung der Untersuchungsergebnisse.
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