Beschreibung
Diese Arbeit kommt Brückeninspektoren zugute, die für die Inspektion von Betonbrückendecken das Bodenradar (GPR) und die Infrarot-Thermografie (IR) in Betracht ziehen. Mit Hilfe dieses Buches können Sie die Vor- und Nachteile der genannten Technologien im Vergleich zur üblichen Praxis der Sondierung der Fahrbahnen verstehen. Dieses Buch zeigt auch einen Weg auf, wie die Mängel von GPR und IR überwunden werden können, damit Brückeninspektoren die Vorteile der verfügbaren Technologie voll ausschöpfen können.
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