Beschreibung
Im Anbetracht einer stetig wachsenden Weltbevölkerung ist die Erforschung von Werkstoffen und Technologien, die zur Ressourcenschonung beitragen, von großer Bedeutung. Im Vergleich zur Stahlbetonbauweise ermöglicht die Anwendung von Textilbeton durch die Korrosionsunempfindlichkeit der Bewehrung eine materialeffiziente betonsparende Bauweise. In der vorliegenden Dissertationsschrift erfolgt die Entwicklung einer neuartigen InsituBeschichtungs und Trocknungstechnologie zur Herstellung von Textilbewehrungen mit hohem Leistungsvermögen, auf Basis von Carbonfaser- Heavy Tows (CFHT). Hierfür werden in Grundlagenuntersuchungen Zusammenhänge zwischen chemischen Parametern sowie prozess- und anlagentechnischen Konfigurationen und den resultierenden mechanischen Eigenschaften textiler Bewehrungsstrukturen erarbeitet und validiert. Durch die entwickelte In-situ-Technologie können die mechanischen Eigenschaften von Textilbewehrungen, wie Zugfestigkeit und E-Modul, im Vergleich zu Textilbewehrungen hergestellt durch konventionelle Offline-Technologien, erheblich gesteigert werden.
