Beschreibung
Les outils de découpage (poinçonnage, cisaillage) utilisés dans lindustrie automobile pour les opérations annexes sur pièces de carrosserie sont de plus en plus souvent soumis à des sollicitations mécaniques importantes, notamment en raison de lévolution croissante de la résistance mécanique des tôles embouties. Les paramètres opératoires tels que rayon de lame de découpe, jeu entre lames sont généralement définis pour optimiser la qualité de découpe (hauteur de ba- vure, aspect du faciès). Lobjet de ce travail est de proposer une méthode de définition des paramètres outillages permettant doptimiser simultanément les sollicitations de loutillage et la qualité de découpe. Les aspects de simulation numérique et détude expérimentale du découpage ont été abordés. Des modèles de simulation numériques développés pour des cas de poinçonnage et de cisaillage ont été validés par comparaison aux résultats expérimentaux. Une étude doptimisation des paramètres de géométries doutil visant la minimisation des sollicitations doutils et lamélioration de la qualité de découpe a été réalisée.
Autorenporträt
Titulaire : d'un baccalauréat F1 obtenu au Burkina Faso, d'une maîtrise en maintenance industrielle obtenue au Maroc, d'un Master Recherche en ingénierie des Matériaux de l'Ecole des Mines d'Albi, France, d'un doctorat de l'Université de Toulouse III, France. Je puorsuis mes travaux de recherche en tant responsable R&D dans le secteur privé.
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