Beschreibung
Im Mittelpunkt dieser Forschungsarbeit steht die Analyse des Einflusses von Variationen der Bogenabmessungen und der Höhe der Kraftarme auf die Zahnbewegung während der Massenretraktion des Oberkiefer-Frontzahnsegments mit einer mini-implantatgestützten Gleitmechanik. Das Erreichen einer kontrollierten Zahnbewegung, insbesondere der körperlichen Retraktion, ist ein wichtiges Ziel der kieferorthopädischen Behandlung nach einer Prämolaren-Extraktion. Eine korrekte Verankerungskontrolle ist unerlässlich, um unerwünschte Seitenzahnbewegungen und ein unerwünschtes Kippen der Frontzähne zu verhindern. In der Studie wurden die Spannungsverteilung im parodontalen Ligament und im umgebenden Knochen, die maximale Verschiebung der Frontzähne und die während der Gleitmechanik erzeugten Reibungskräfte untersucht. Durch den Vergleich dieser Konfigurationen sollte die günstigste Kombination ermittelt werden, die einen effizienten Lückenschluss mit minimalem Kippen und optimaler Körperbewegung der Oberkiefer-Frontzähne ermöglicht.
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