Konzept einer agentenbasierten Transportsteuerung: für komplexe, dynamische und multimodale Logistiknetzwerke

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ISBN: 3731504464
ISBN 13: 9783731504467
Autor: Jung, Heiko
Verlag: Karlsruher Institut für Technologie
Umfang: 306 S., 10 farbige Illustr.
Erscheinungsdatum: 05.04.2016
Auflage: 1/2016
Format: 1.9 x 21 x 14.8
Gewicht: 446 g
Produktform: Kartoniert
Einband: KT

Transporte in industriellen Logistiknetzwerken werden strategisch geplant. Aufgrund von Unsicherheiten ist eine operative Steuerung notwendig, für welche Disponenten bis heute nicht hinreichend unterstützt sind. Es wurde ein Verfahren für die dynamische Steuerung komplexer und multimodaler Transporte entwickelt, welches die operative Steuerung unterstützen oder gar automatisieren kann. Die Lösung erfolgt mit Hilfe eines dezentral und heterarchisch organisierten Multi-Agentensystems. Transports within industrial logistics networks are planned strategically. Due to the existence of uncertainties an operational control of transports is necessary. Thereby, dispatchers are today not supported adequately. A control approach for dynamic, complex and multimodal transports is developed, which intends to support or automate the operational control. The approach has a decentral and heterarchical organization, in which the goods and means of transports are modeled as agents.

Artikelnummer: 9305425 Kategorie:

Beschreibung

Transporte in industriellen Logistiknetzwerken werden strategisch geplant. Aufgrund von Unsicherheiten ist eine operative Steuerung notwendig, für welche Disponenten bis heute nicht hinreichend unterstützt sind. Es wurde ein Verfahren für die dynamische Steuerung komplexer und multimodaler Transporte entwickelt, welches die operative Steuerung unterstützen oder gar automatisieren kann. Die Lösung erfolgt mit Hilfe eines dezentral und heterarchisch organisierten Multi-Agentensystems. Transports within industrial logistics networks are planned strategically. Due to the existence of uncertainties an operational control of transports is necessary. Thereby, dispatchers are today not supported adequately. A control approach for dynamic, complex and multimodal transports is developed, which intends to support or automate the operational control. The approach has a decentral and heterarchical organization, in which the goods and means of transports are modeled as agents.

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