Ermittlung der Investitions- und Verkehrskosten einzelner Trassierungselemente in wahlweiser Kombination mit dem Ziel, die Trassierung von Straßen nach wirtschaftlichen Grundsätzen zu vereinfachen

Lieferzeit: Lieferbar innerhalb 14 Tagen

54,99 

Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 2495 – Fachgruppe Textilforschung

ISBN: 3531024957
ISBN 13: 9783531024950
Autor: Meewes, Volker
Verlag: Springer VS
Umfang: viii, 144 S., 32 s/w Illustr., 144 S. 32 Abb.
Erscheinungsdatum: 01.01.1975
Auflage: 1/1975
Produktform: Kartoniert
Einband: KT

InhaltsangabeEinführung.- 1. Die Bedeutung von Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen.- 2. Heutiger Stand wirtschaftlicher Vergleichsrechnungen im Straßenwesen in der BRD.- 2.1 Baulastträgerkosten.- 2.2 Straßenbenutzerkosten.- 2.2.1 Beschreibung des Verkehrsablaufes.- 2.2.2 Ermittlung der Betriebskosten.- 2.2.3 Ermittlung der Zeitkosten.- 3. Aufgabenstellung und Zielsetzung.- 4. Bestimmung der Betriebskosten im Straßenverkehr.- 4.1 Abgrenzung von Fahrzeuggruppen und Ermittlung von Repräsentativfahrzeugen.- 4.1.1 Repräsentativfahrzeuge der Gruppe P.- 4.1.2 Repräsentativfahrzeug der Gruppe L.- 4.1.3 Repräsentativfahrzeug der Gruppe Z.- 4.2 Rechnerische Bestimmung des Kraftstoffverbrauches der Repräsentativfahrzeuge.- 4.2.1 Grundlagen.- 4.2.2 Kraftstoffverbrauch der Repräsentativfahrzeuge der Gruppe P.- 4.2.2.1 FORD-TAUNUS 1600.- 4.2.2.2 ASCONA 1600.- 4.2.3 Kraftstoffverbrauch HANOMAG-HENSCHEL F 66/39 – Gruppe L.- 4.2.4 Kraftstoffverbrauch HANOMAG-HENSCHEL F 223 – BLUMHARDT L 16/70e – Gruppe Z.- 4.3 Repräsentative Kraftstoffkosten.- 4.3.1 Kraftstoffpreis.- 4.3.2 Grundwiderstand.- 4.3.3 Geschwindigkeit und Getriebegang.- 4.3.4 Kraftstoffkosten der Fahrzeuggruppe P.- 4.3.5 Kraftstoffkosten der Fahrzeuggruppe L.- 4.3.6 Kraftstoffkosten der Fahrzeuggruppe Z.- 4.4 Betriebskostengrundwerte der Fahrzeuggruppen.- 4.5 Betriebskosten in Abhängigkeit der Straßen- und Verkehrsmerkmale.- 5. Bewertung der Fahrzeit im Straßenverkehr.- 5.1 Bewertung der Zeit bei individuellen Fahrten.- 5.1.1 Ermittlung des relativen Zeitwertes.- 5.1.2 Einflüsse auf die Zeitbewertung.- 5.1.3 Berücksichtigung des Besetzungsgrades.- 5.1.4 Monetäre Wertansätze für den individuellen Fahrzeitwert.- 5.2 Bewertung der Fahrzeit von Nutzfahrzeugen.- 5.2.1 Fahrzeuggruppe L.- 5.2.2 Fahrzeuggruppe Z.- 5.3 Zusammenstellung der Zeitwerte.- 6. Zusammenfassung.- 7. Beispiel.

Artikelnummer: 5447825 Kategorie:

Beschreibung

Betriebskosten im StraBenverkehr 36 4.

Das könnte Ihnen auch gefallen …