Beschreibung
O subsetor ferroviário de cargas no Brasil evoluiu desde 1996 com a desestatização, e ao mesmo tempo as empresas concessionárias também se viram obrigadas a evoluírem em termos de processos operacionais e gestão, tanto para atender a demanda atual das ferrovias em operação, como para atender a demanda futura das ferrovias de integração nacional (estruturantes). Relacionado ao preparo dos PSL para a demanda atual da operação das concessões públicas de ferrovias e somando-se o fato da conclusão nos próximos anos da maioria dos trechos das ferrovias ditas de integração nacional e outros trechos ferroviários de integração regional e local, deriva a enorme atenção e dimensão que o setor ferroviário está tomando como uma das bases de sustentação da logística da produção brasileira a médio e longo prazos. Então, a investigação da problemática da maturidade dos PSL em atuação nesse modal, assim como o diagnóstico de sua realidade atual se torna de grande relevância no apoio à tomada de decisões estratégias governamentais e privadas.
Autorenporträt
Mestre em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de Pernambuco. Bacharel em Engenharia de Produção Agroindustrial pela Universidade do Estado de Mato Grosso. Experiência em Logística, Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, Transportes.
