Multi-Agenten-Systeme im Fahrzeugumschlag

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Agentenbasierte Planungsunterstützung für Seehafen-Automobilterminals

ISBN: 3824480298
ISBN 13: 9783824480296
Autor: Fischer, Torsten
Verlag: Springer Gabler
Umfang: xxx, 290 S., 39 s/w Illustr., 290 S. 39 Abb.
Erscheinungsdatum: 29.01.2004
Produktform: Kartoniert
Einband: Kartoniert

Über die westeuropäischen Seehafen-Automobilterminals wird seit einigen Jahren ein Großteil der europäischen Fahrzeugimporte abgewickelt. Moderne computergestützte Planungssysteme können einen signifikanten Beitrag zu der dringend notwendigen Erschließung von Rationalisierungs- und Qualitätssicherungspotenzialen im Bereich der Fahrzeugumschlaglogistik in Seehäfen leisten. Auf der Basis einer detaillierten Analyse der zugrunde liegenden Geschäftsprozesse erarbeitet Torsten Fischer ein Modell für das so genannte Fahrzeugumschlagproblem, welches die wesentlichen Aspekte einer typischen Planungssituation beim Importfahrzeugumschlag abbildet. Hierauf aufbauend entwickelt er Multi-Agenten-Systeme zur Planungsunterstützung, in denen neben Konstruktionsheuristiken auch genetische Algorithmen zur Lösung von (Teil-)Planungsproblemen zum Einsatz kommen. Die Evaluierung mit praxisorientierten Testproblemen belegt ein stabiles Lösungsverhalten und eine hohe Lösungsqualität der eingesetzten Multi-Agenten-Systeme sowie der integrierten Lösungsverfahren.

Artikelnummer: 1255808 Kategorie:

Beschreibung

InhaltsangabeProblembeschreibung Modellierung des Fahrzeugumschlagproblems MultiAgentenSysteme zur Unterstützung komplexer betrieblicher Entscheidungsprobleme MultiAgentenArchitektur zur Unterstützung des FUP Lösungsverfahren für das dynamische Fahrzeugumschlagproblem Evaluation der agentenbasierten Lösungsansätze

Autorenporträt

Dr. Torsten Fischer promovierte bei Prof. Dr. Gehring am Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik der FernUniversität Hagen. Er ist derzeit als Management Berater für die BAYER Technology Service GmbH, Leverkusen, tätig.

Herstellerkennzeichnung:


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E-Mail: juergen.hartmann@springer.com

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