Technikpionier Karl Maybach

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Antriebssysteme, Autos, Unternehmen

ISBN: 3658370645
ISBN 13: 9783658370640
Herausgeber: Erik Eckermann/Wilhelm Treue/Stefan Zima
Verlag: Springer Verlag GmbH
Umfang: XX, 567 S., 700 farbige Illustr.
Erscheinungsdatum: 10.01.2023
Auflage: 4/2022
Format: 3.3 x 28.6 x 21.5
Gewicht: 1782 g
Produktform: Gebunden/Hardback
Einband: Gebunden

Illustriert mit über 600 Bildern, schildert dieses Buch ein mitreißendes Kapitel der Motorentechnik: Die Geschichte Karl Maybachs und des Maybach-Motorenbaus in Friedrichshafen. Im Zusammenhang mit der Zeitgeschichte erfährt der technisch Interessierte eine Fülle von Details über Entwicklung und Einsatz schnelllaufender Hochleistungsmotoren und Antriebe für Zeppeline, Flugzeuge, Motorschiffe, Triebwagen und schwere Diesellokomotiven und Sonderfahrzeuge sowie über den Bau von Luxusautos im vergangenen und im gegenwärtigen Jahrhundert. Der InhaltKarl Maybach und sein Werk.- Von Maybach bis zur MTU.- Hochleistungsmotoren.- Transportation Design.- Der Neue Maybach.- Maybach-Traditionspflege. Die HerausgeberDipl.-Ing. Erik Eckermann hat nach mehrjähriger Tätigkeit im automobilen Bereich in Afrikaein Studium an der Ingenieurschule für Fahrzeugtechnik in Hamburg absolviert. Nach derFunktion als Konservator im Deutschen Museum in München ist er freiberuflich tätig.Prof. Dr. Wilhelm Treue lehrte Wirtschafts- und Sozialgeschichte in Deutschland, England undÖsterreich. Er hat mehr als 50 vielbeachtete Bücher verfasst, darunter die Wirtschafts- und TechnikgeschichtePreußens sowie das technikgeschichtliche Standardwerk Achse, Rad und Wagen.Prof. Dr. Ing. Stefan Zima erwarb Fahrpatente für Panzer und Dieselloks, war als Konstrukteur imMaybach Mercedes-Benz-Motorenbau sowie als Dozent und Professor für Kolbenmaschinenan der FH Gießen-Friedberg tätig und verfasste einige Bücher, darunter Entwicklung schnelllaufenderHochleistungsmotoren in Friedrichshafen.

Artikelnummer: 5128439 Kategorie:

Beschreibung

Historischer und technischer Überblick über den Aufbau von Spitzentechnologien im MotorenbauErhöht das Verständnis über den technologischen Stammbaum heutiger Flugzeug-, Schiff- und Triebwagenmotoren Gibt einen Einblick in die Auswirkungen politischer Vorkommnisse auf den technischen Fortschritt

Autorenporträt

Dipl.-Ing. Erik Eckermann hat nach mehrjähriger Tätigkeit im automobilen Bereich in Afrikaein Studium an der Ingenieurschule für Fahrzeugtechnik in Hamburg absolviert. Nach derFunktion als Konservator im Deutschen Museum in München ist er freiberuflich tätig.Prof. Dr. Wilhelm Treue lehrte Wirtschafts- und Sozialgeschichte in Deutschland, England undÖsterreich. Er hat mehr als 50 vielbeachtete Bücher verfasst, darunter die Wirtschafts- und TechnikgeschichtePreußens sowie das technikgeschichtliche Standardwerk Achse, Rad und Wagen.Prof. Dr. Ing. Stefan Zima erwarb Fahrpatente für Panzer und Dieselloks, war als Konstrukteur imMaybach Mercedes-Benz-Motorenbau sowie als Dozent und Professor für Kolbenmaschinenan der FH Gießen-Friedberg tätig und verfasste einige Bücher, darunter Entwicklung schnelllaufenderHochleistungsmotoren in Friedrichshafen.

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