Verkehr (Niederrhein)

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Flughafen Weeze, Niederrheinische Verkehrsbetriebe, Bahnstrecke Oberhausen-Arnhem, Bundesautobahn 40, Straßenbahn Mönchengladbach, Geldernsche Kreisbahn, Linksniederrheinische Strecke, Straßenbahn Rheydt, Stadtwerke Neuss

ISBN: 1158890028
ISBN 13: 9781158890026
Herausgeber: Books LLC
Verlag: Books LLC, Reference Series
Umfang: 48 S.
Erscheinungsdatum: 28.08.2013
Auflage: 1/2013
Format: 0.4 x 24.6 x 18.9
Gewicht: 115 g
Produktform: Kartoniert
Einband: KT
Artikelnummer: 5588331 Kategorie:

Beschreibung

Quelle: Wikipedia. Seiten: 48. Kapitel: Flughafen Weeze, Niederrheinische Verkehrsbetriebe, Bahnstrecke Oberhausen-Arnhem, Bundesautobahn 40, Straßenbahn Mönchengladbach, Geldernsche Kreisbahn, Linksniederrheinische Strecke, Straßenbahn Rheydt, Stadtwerke Neuss, NVV mobil und aktiv, Boxteler Bahn, Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein, Irmgardispfad, Bahnstrecke Haltern-Venlo, Nordkanal, Niederrheinstrecke, Rhein-Express, Bahnstrecke Neuss-Viersen, Fossa Eugeniana, Ruhrschnellverkehr, Bocholter Bahn, Verkehrsgemeinschaft Niederrhein, Bundesautobahn 524, Bundesstraße 57, Regionalverkehr Niederrhein, Fietsallee am Nordkanal, Via Romana, 2-Länder-Route, Bundesstraße 230, Bundesstraße 222, Euroga zwischen Rhein und Maas, NiederRheinroute, Bundesstraße 220. Auszug: Der Flughafen Weeze (amtliche Bezeichnung: Verkehrsflughafen Niederrhein, Eigenbezeichnung: Airport Weeze, IATA: NRN, ICAO: EDLV) liegt in der Gemeinde Weeze im Kreis Kleve nahe der Grenze zu den Niederlanden. Er wird unter anderem vom Billigflieger Ryanair angeflogen, der den Flughafen als Düsseldorf (Weeze) bezeichnet. Im Jahr 2009 verzeichnete der Flughafen einen Rekord von mehr als 2,4 Mio. abgefertigten Passagieren, was eine Steigerung von 57% zum Vorjahr bedeutet. Seit 2007 werden die drei Kontinente Afrika, Asien und Europa angeflogen. Die Betreibergesellschaft Flughafen Niederrhein GmbH gehört (über mehrere Zwischengesellschaften) zu 99,93 % dem niederländischen Unternehmer Herman Buurman, zu 0,04 % dem Kreis Kleve und zu 0,03 % der Gemeinde Weeze. Der heutige zivile Flughafen ist als Konversionsprojekt aus dem britischen Militärflugplatz RAF Laarbruch hervorgegangen. Die RAF Station Laarbruch war die letzte von insgesamt vier sogenannter Clutch Stations, neu gebauter RAF-Stützpunkte in der Nähe der Grenze zu den Niederlanden und somit möglichst weit entfernt von der damaligen innerdeutschen Grenze. Er hat danach mehrfach den Namen gewechselt und hieß zunächst Flughafen Niederrhein, wird aber schon seit 2003 von Ryanair unter der Bezeichnung Flughafen Düsseldorf (Weeze) vermarktet. Nachdem andere Namensvarianten, die eine Nähe zu Düsseldorf suggerieren sollten, gerichtlich verboten wurden, nennt sich der Flughafen seit 2005 nur noch "Airport Weeze". Seit dem 1. Juli 2010 ist der Flughafen Weeze Zollflughafen. 1933 wurde unter der Regie der deutschen Luftwaffe ein Segelflugplatz eingerichtet. Während des Zweiten Weltkrieges wurde das Gelände in einen "Scheinflughafen" umgewandelt, um alliierte Bomber zu Fehlabwürfen zu verleiten. Nach 1945 wurde der Segelflugbetrieb vorübergehend wieder aufgenommen. Mit Beginn des Kalten Krieges war klar, dass die als Besatzungsmacht seit 1945 in Nordwestdeutschland stationierte British Air Force of Occupation längerfristig

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