Beschreibung
La dégradation de la qualité de lenvironnement a conduit ces dernières années la majorité des États à prendre des mesures pour réduire les émissions de polluants. Pour contribuer à une amélioration de la qualité de lair, le véhicule électrique est une option technologique envisageable. La réalisation dun dispositif émulateur pour lémulation du véhicule devient de plus en plus essentielle en raison de la faiblesse de lopérateur humain de tester et vérifier les performances de ce système dentrainement en temps réel,qui est une conséquence de la complexité de ce système car les phénomènes mis en jeu dans la transmission des efforts par le pneumatique sont complexes et varies. En fait,nous nous intéressons obligatoirement au dispositif émulateur, ce qui permet de lémulation de façon précoce à base une association machine-convertisseur, chose qui représente lun des moyens sur pour contribuer à lamélioration du rendement des différentes parties de la chaine de traction du véhicule électrique. En effet, ce travail consiste à étudier un banc de test dactionneur de traction dun véhicule électrique à base dun dispositif émulateur de caractéristiques de charge du véhicule.
Autorenporträt
Natif de M'sila en 1982, Doctorant en Génie électrique, Université de Batna, Algérie. Magister en Génie électrique, 2008 à l'École Militaire Polytechnique, Alger. Maitre assistant A à l'Université de M'sila. Axe de recherche : Implémentation des commandes non linéaire en temps réel pour la commande tolérante des systèmes d'entrainement électrique
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