Beschreibung
La operación de un sistema eléctrico requiere de una planificación adecuada para alcanzar niveles de seguridad y eficiencia en el tiempo. Ante la esperada llegada de los vehículos eléctricos, se debe considerar el impacto de su conexión en el proceso de planificación y operación de las redes de distribución para evitar problemas de abastecimiento conforme crezca su participación en los parques vehiculares, situación que se observará a medida que la capacidad de almacenamiento de sus baterías aumente, disminuya su precio de adquisición y exista la disponibilidad de puntos de carga en la red eléctrica. Esta tesis se enfoca a determinar el impacto producido por la carga de los vehículos eléctricos sobre la red de distribución de Santiago de Chile, mediante una metodología que estima la demanda de energía y potencia requerida desde la red para abastecer los vehículos en función de la información exógena disponible de caracterización del parque vehicular y de los patrones de consumo eléctrico de la ciudad.
Autorenporträt
Ingeniero Eléctrico de la Universidad de Chile con grado MSc en Sostenibilidad de sistemas energéticos del Imperial College London. Su trabajo profesional se ha centrado en estudios de la planificación y regulación del Sistema Eléctrico, focalizado en el impacto de nuevas tecnologías en las redes eléctricas de sistemas urbanos.
